@notjustbikes يحكي الموقف الذي جعله يقرر ان يعرف أكثر عن تخطيط المدن، كان بتجربته للذهاب من فندق ال

@notjustbikes يحكي الموقف الذي جعله يقرر ان يعرف أكثر عن تخطيط المدن، كان بتجربته للذهاب من فندق الى محل يبعد ٨٠٠ فقط عنه بهيوستن خلال تجربته للمشي

@notjustbikes

يحكي الموقف الذي جعله يقرر ان يعرف أكثر عن تخطيط المدن، كان بتجربته للذهاب من فندق الى محل يبعد ٨٠٠ فقط عنه بهيوستن

خلال تجربته للمشي والتعرض للخطر والضجيج والتشوه البصري والبحر الاسفلت الكئيب وعدم وجود رصيف مشاه بالجسر، ادرك انه يعيش في مدينة لاتحترم الانسان https://t.co/ef4XHBHgeV

@notjustbikes

وصل للمحل بعد رحلة مشي شاقة، ومخيفة، ولما اراد ان يعود أخذ تكسي فقط لكي لايقطع ال ٨٠٠ متر الخطيرة.

45% من رحلات السيارات في أمريكا تكون لرحلات تبعد أقل من 5 كم

هذه التجربة التعيسة لم تكن صدفة بل تم تخطيطها بكل دقة من قبل مخططين معتمدين،

المصيبة تكمن في العقلية??‍♂️ https://t.co/2zaH3OFsSI

@notjustbikes

يقول لما تشاهد مكان زي هذا، ستعتقد لوهلة ان المطور العقاري قاصد يعمل هالتعاسة و التصميم الغير انساني من كل المقاييس،

لكن في الواقع ان كل التفاصيل حتى لون طلاء خطوط الموقف موجود في كود صممه مخططوا المدينة ويلزمون فيه كل مطور،

مخطط دارس تخطيط ومعه رخصة مهنية??‍♂️ https://t.co/hr1wjfphBs

أحد كبار السن يقود دراجته مع العكازة ??‍♂️

جميلة الصورة وتقول الكثير عن سهولة استخدام الدراجة والأمان و الاتصال و العملية لها كوسيلة، حتى لكبار السن https://t.co/ruB8sHflAv https://t.co/5xDeAr71U3

هالتفاصيل البسيطة تفرق كثير في نوع التجربة ومستوى التأثير وضبط سلوك قائدي السيارات

https://t.co/mKDCoLJfne


هند بن يوسف

2 Blog posting

Komentar