يُعد جسر أكاشي كايكو، الواقع في جنوب غرب اليابان، رمزًا للهندسة الحديثة ومهندسي البناء الشجعان الذين أسسوه. يُعتبر هذا الجسر العملاق أحد أشهر المعالم الهندسية في العالم نظرًا لطول امتداده غير المسبوق وسِمة التصميم الرائعة التي جعلته ثورة في عالم بناء الجسور المعلقة.
تقع نهاية الجسر الشمالية في بلدة مييكو الصغيرة بالقرب من مدينة كوبي النابضة بالحياة، وتمتد مساحاته الخضراء المُنسَّقة بشكل جميل حتى تقابل الطرف الجنوبي عند شبه الجزيرة الحيوية لإيجاري - عُرفت سابقًا باسم "جزيرة الهلال" نظرا لشكلها الغريب والفريد من نوعه. ينطلق الجسر فولاذي اللون بطوله المذهل والذي يصل لأكثر من ٣,٩١١ متر عبر المياه الفيروزية لمضيقي أكاشي الضبابي ببراعة مطلقة! إنه شاهد حي على قوة الإصرار الإنساني والتقدم التقني المتواصل للإنسانية طوال قرون عديدة.
تم البدء ببناء المشروع الكبير عقب كارثة مروعة شهدتها المنطقة عام ١٩٩٥ حينما غرقت العديد من عبارات نقل الركاب بسبب ظروف جوية سيئة مميتة. كان هدف السلطات اليابانية الرئيسي آنذاك تحقيق اتصال دائم وآمن برغم تحديات الطبيعة القاسية والمواقع البحرية المرتفعة للغاية لتلك الجزيرة المنعزلة سابقا. لذا فقد خطط المهندسون المدنيون لبناء جسور عالية ومستقرة لن تُخلْ بموازنة الصفائح الأرضية ولا تضاهي آلام اختراق الطبقات الصخرية المحلية أثناء عمليات حفر الأعمدة الرئيسية. وفي واقع الأمر، فإن عمودَي الرأس العظيمان لجسر "الأكاشيكي"، كما يعرف محليا أيضا بجسر "لؤلؤة الشرق"، هما شاهدان خالدنان على احترافism هذا الفريق ذو الخيال الكبير. إذ ترتفع هاتان القبتان الهائلة اللتان تحملانه إجماليا لمسافة ٢٩٧ مترا فوق مستواه البحري الحالي للمحيط النائي تحت قدميهما. وهذان نصف قطر الدوران الأكبر حالياً ضمن قائمة تصنيفاتها العالمية لدى هيئات اعتماد المقاييس الدولية ذات الشأن بهذا الباب العلمي الخاص بالأبحاث المستمرة حول مزايا المواد المركبة الأكثر مرونة ومتانة ضد الزلازل المدمرة وغيرها الكثير من مخاطر طبيعية أخرى كالڤolcanic eruptions وزحف التربة وانحسار ساحلها الاثنين...الخ.
لقد استغرق بناؤه وقتا وجيز نسبيا بحوالي عشرة اعوام فقط منذ انطلاق مراسم التسليم الأولى بتاريخ مايو/أيّار الثامن عشر للعام الميلادي الثماني وثمانين لغاية افتتاح رسمي فرئيس الوزراء يوم الرابع والعشرين من أبريل للتاريخ نفسه لسنتين لاحقتين بالتمام والكمال . وكانت مصروفات الإنشاء قد بلغت حاجزا ماليا ضخم قدر بسعر صرف المال الأمريكي لوحده بخمس بلايين وستماية مليون وخمس ملايين ونيف ومن الدولارات الأمريكية خالصة دون حساب باقى الأنواع الأخرى من الوحدات النقدية العاملة داخل البلاد الآسيوية الصغيرة المكتظة بالسكان الاخرى ! وهذا المصروف الاستثماري المبهر جعله بذلك مشروع بناء واحد ارخص بكثير مقابل تكلفة مشابهة لحجمه واقتصاده الملحوظ بالمقارنة مع مثيله الثاني عالمیا 'جسوřo Điện Binh' الشهير بدوره ايضا ولكن فى دولة كمبوديا بوطن اسيوي آخر مجاور لمنطقة بحر الصين الصغير بإقليم شرق آسيا مباشرةً
وبفضل جهود هؤلاء الرجال الأفذاذ ومبادرات الحكومة الحكومية المكافحة للحصول عل عقد اتفاق مكتسب جديد لتحسين الظروف الاقتصادية المحلية وتعزيز شبكات المواصلات المعتادة للسفر السياحية والسفر التجاري كذلك ، أصبح اليوم بوسع جميع المشاركين ممن لديهم اشتراك لهذه الخدمة المرورية الجديدة الوصول بكل سهولة وأمان ومعاملات سريعة جدا بشحن الأشياء الثقيلة براحة عبر تلك المساحة المفتوحة واسعه لكنها الآن اصبحت مغلقه تماما أمام حركة السيارات حسب مخططات التخطيط العمرانى الرسمية الخاصة بها الخاصة بتنظيم استخدام اراضيه المختلفة بشمال منطقة منطقة محافظتي Hyogo وكوجيما اليابانيتين القديمتين القدامى
