يشكل محرك الديزل الركيزة الرئيسية للعديد من الآلات والأجهزة الحديثة، وهو متعدد الاستخدامات بسبب كفاءته العالية في استهلاك الوقود وبساطة تصميمه المتانة. دعونا نستعرض هنا أهم أجزائه وكيف تعمل معًا بسلاسة لتوليد القوة:

الأجزاء الثابتة:

1. كتلة الأسطوانة: تعتبر هذا اللبنة الأساسية للمحرك، فهي بمثابة مكان لحرق وقود الديزل وخروج عوادمه. تصنع بشكل عام من حديد زهر عالي الجودة باستخدام طريقة الصب لإنتاج شكل واحد مستمر يمكنه تحمل الظروف القاسية الناجمة عن درجات الحرارة المرتفعة وضغط الوقود أثناء الاحتراق.

1. غطاء رأس الأسطوانة: يغلق فتحة الجزء العلوي من الاسطوانة لمنع تسرب الغازات والعوادم خارجيًا أو داخليا خلال دوران المكبس.

1. العمود المرفقي: مسئول عن تحويل الحركة الخطية للمكبس إلى حركة دوامية يستخدم بعد ذلك لتحريك العمليات المختلفة الأخرى سواء كانت تشغيل العجلات الأمامية للشاحنة أو توليد الطاقة الكهربية عبر الدينامو المثبت عليه. يختلف تصميم وشكل عمود المرفق حسب نوع المحرك وحجم الاسطوانات الخاصة بكل منهما.

الأجزاء المتحركة:

1. المكبس: يعمل كمقسم للغرفة الداخلية لكل اسطوانه وتوجيه انخفاض ارتفاع ذراع الربيع المعروف باسم "العقب". يقوم المكبس بتحويل طاقة البخار الداخلة منه الى عمل مفيد بواسطة وصلته مباشرة بجسم يسمى "القضيب". كما انه يساعد ايضا على دفع خليط الوقود والهواء ضمن الغرفة قبل الانكماش مرة اخرى .

1. قضيب التوصيل: يوصل بين المكبس والعمود المرفقي مما يساهم بنقل الطاقة المنتجة لدى ارتداد المكبس لأعلى ولأسفل حتى يصل الي أعلى نقطة ثم يسحب للاسفل مجددآ ويتكرر الامر عدة مرات بإيقاع هائل نسبيا ، وهذا التأثير الانتقالي هو سبب اختلاف سرعات تدور العنفات والدوائر في حالة المولدات الكهربائية العامة مقابل بقائها ثابت عند توصيله بشاحنه كبير لاستخدامه زمكاني.

1. صمامات التحكم: هي جهاز ثنائي الفعل حيث تقوم بصمام الاول بادخال خليط هواء + وقود بينما الصمام الثاني مسؤولعن تفريغ غاز العادم فور انتهاء مرحله الحرقه والتي لاتتطلب وجودالهواء لحدوث تللك العمليه, ولكن يجب التنبيه لاحتمالات حدوثة بعض المشاكل اذا حدث انسداداي منهم اثناء سيرورة التفجير نظراً لقربه الشديد من موقع اشتعال الخليط وعدم قدرتة علي التصرف بشكل طبيعي حال تعرض للاحتراق مما يؤدي لانبعاث دخان كثيف واحمرار سطح المصفاة نتيجةارتفاع درجة حرارتها فوق المعدل الطبيعى لها بالتالى سيتم افرازه حراريا مما يعني ضروره تغيير جزء جديد كليتا لصماماتها كذلك الأمر بالنسبة لباقي اجنحاتها الداخلية بما يشمل موصلات مغذي زيت التشحيم ومعادن التنظيم وغيرها الكثير مما سيؤثر بالسلب البديهي علادوران قلب السيارة واضطرارالفرد صاحب الاختصاص لتغيير قطع غير مكلفة ماليا لكنها ذات تأثير سلبي اعلامي واسعا .

ألإكسسوارات الإضافية التابعة لهيكل محرك ديازيل :

7.ولاعة كهربائيّة:*هي اعضاء اضافية تقوم باشعار السكان باقتراب وقت بداية الشعلة وذلك كي تستطيع المركبات المختلفةمن القيام بحركتي الرجوع/الحركة للأمام وفق برنامجنا المعتمد مسبقا دون الحاجة إلي حضور بشر يباشرون مهمتهم نيابه عنه , الا أنها تبقى مجرد مرحلة اولانيه لايمكن تحقيق نتائج مثمرة بدون دعم مباشر من عوامل خارجية خارجية أخرى كالغازوالـ\u206bالكهربي الناتح عن جريان جسيماته بداخل نظام التدفئة الواصل بدوره مع صندوق السرعة الخارجيه للسائق والذي يعد اساس نجاج جميع انواع السيارات العامله بنظام ذاتي تمامآ بالإضافة لما ذكر سابقا فقد برز مؤخرا العديد من الطرز الجديدة المتخصصة فنيا بالمهام المرجوه منها استنادا لرؤية المستثمر النهائي وطموحه العلمي والفكري ايمانا بان مستقبل عالم التقنية قائمة اعتماديتها حاليا وفي المدى المنظور على تطوير جيوشهن البرمجياتيات البرمجهوالتنميس المختلفه مصاحباه بسرعه مذهله في اختبار نجاعتها عالميا لذا تتسع المساحة اليوم لشراء منتجات مجهزة بالفعل بجهد بشري مكثف تمثل خطوات أساسيه نحو بناء منظومه ديناميكية كامله تضمن سلامتنا الشخصية ووطنينا عامة قدرالإمكان حتى وإن تعاظمت المخاطر البيئيه والمادية مترشحات مساحات الجزيرة العربية الملونه بالحروب والصراعات السياسيّه والحفاظ الإنساني تجاه الثروات الحيوانيه والنباتيه كونها مصدر رزق وغذاء امن وسليم لنا ولكافة المواطنين المقيميين بها واستثمار مواردها بذكاء يليق باستقرار مجتمعاتي مضمون الفرح والسعادة لهم ولوالدينا الذين فاض بهم عشق الأرض المقدسه بالأرض المباركة جعل الله أمطار مطرها سالة مبهرة للجنس البشري وزاده توفيقاً ورزقا كافلاً دائماً ابداً....