الهبوط (atterrissage /landing):

يبدأ الهبوط في الطيران بالهبوط التدريجي حيث على بعد 50 كم او اكثر قليلا من المطار يبدأ الطيار بالانخفاض بالارتفاع الى حدود 2000 قدم وبذلك يمكنه مشاهدة المطار عن قرب ويقوم بالدوران حول المطار بشكل كامل ليشاهد حركة الطائرات ضمن المطار ويشاهد المدرج

بوضوح وهنا بعد ان يأذن له الملاح الارضي بالهبوط يقوم الطياربالهبوط بشكل تكون به مقدمة الطائرة نحو الاسفل وعندما يصبح الطيار على خط الهبوط الصحيح المرسوم على شاشة الرادار للملاح الارضي يقوم برفع مقدمة الطائرة نحوالاعلى

وبذلك تكون اول جزء من الطائرة يلمس مدرج المطار هي العجلات الخلفية ومن ثم تبدأ عملية الدفع العكسي للمحرك تلقائيا وتوليد الكبح اللازم لتوقف الطائرة ويعمل الطيار على رفع كافة اليات الجناح للاعلى لتولد مزيد من الكبح.

قياس سرعة الطيران للهبوط اهم عامل لهبوط الطائرة تقاس سرعة الطائرة في أثناء الطيران بطرق متعددة. والسرعة الهوائية المبينة، هي السرعة التي يقرؤها الطيار على عداد مبين السرعة الهوائية لكن القراءة تتأثر بالتغيرات التي تحدث في ضغط الهواء ودرجة حرارته عند مختلف الارتفاعات.

لذلك فإن السرعة الهوائية المبينة تختلف عن السرعة الهوائية الحقيقية وكذلك عن السرعة الأرضية. وتعرف السرعة الهوائية الحقيقية بأنها سرعة الطائرة بالنسبة للهواء. أما السرعة الأرضية فهي سرعة الطائرة بالنسبة لسطح الأرض.